محرك السيارة هو قلبه ، والذي ، إذا توقفت ، توقفت السيارة عن الحركة ، وأفضل مثال على ذلك هو أول سيارة في التاريخ.
أجزاء محرك السيارة
قرص مضغوط (اسطوانة)
يعتبر الجزء الرئيسي من المحرك أربعة أسطوانات ، ستة أو ثمانية.
عربات التي تجرها الدواب
يولد الشرارة الكهربائية في نفس الوقت الذي يسبب فيه ضغط الخليط من الوقود والهواء الحروق.
صمام
كل أسطوانة ، واحدة منها هي الدخول في الوقود والهواء والآخر لإزالة منتج الاحتراق.
مكبس
هي قطعة من الصلب تتحرك لأعلى أو لأسفل داخل الأسطوانة.
حلقات الطباعة
إنه موجود بين الجزء الخارجي من المكبس والجزء الداخلي من الأسطوانة ويمنع تدفق الزيت إلى الأسطوانة ، وعادة ما يحتاج المحرك إلى تغيير هذه الحلقات في حالة حدوث انخفاض متكرر في مقياس الزيت لأنه وصل إلى الأسطوانة (غرفة الاحتراق).
وصلة
إنه العمود الذي يربط المكبس بعمود نقل ويجعله يدور بحركة دائرية.
كارناكل
ينقل المكبس لأعلى ولأسفل.
وعاء الزيت
إنه وعاء يحمل الزيت لتغمس عمود الإرسال.
لا تفوتك أيضًا: مواصفات كاديلاك وأسعار جديدة لكاديلاك
كيفية عمل محرك السيارات
يعمل محرك تنقسم السيارة من خلال دورة متكاملة إلى الخطوات التالية:
deflower : حيث يبدأ المكبس بعمله المتحرك من أعلى موضعه ويتحرك إلى أسفل حيث يكون صمام المدخل مفتوحًا للدخول إلى مزيج من الوقود والهواء في أسطوانة الاحتراق ، حيث يكون معدل الوقود صغيرًا فيما يتعلق بالهواء ، ولكنه يكفي للتسبب في الاحتراق.
ضغط عندما يتم إغلاق صمام السحابة عندما يبدأ المكبس في الارتفاع إلى خليط الوقود وزيادة الهواء وزيادة تدريجياً للمساعدة في زيادة كفاءة الاحتراق.
حرق الترشيح : في الوقت الذي يصل فيه المكبس إلى أعلى ارتفاع ، يتم إجراء الخليط عند الضغط العالي ويتم إطلاق شرارة ، مما يؤدي إلى انفجار الوقود في الخليط ، وبالتالي يرتفع الحرارة والضغط مرتفعًا جدًا لدفع المكبس لأسفل.
بالُوعَة: عندما يصل المكبس إلى أدنى قيمة لحركته لأسفل ، يفتح صمام التفريغ للخروج من منتجات الاحتراق من المكبس ومنه إلى القيادة خارج السيارة ويتم رفع المكبس نتيجة لدوران النقل حتى تبدأ منتجات الاحتراق المتبقية في دورة جديدة يتم فيها سحبها.
تعرف على: طريقة تقليل صوت محرك الماكينة
صيانة محرك السيارات
- اختلال التوازن في مزيج الوقود والهواء.
- عدم وجود الوقود اللازم لتشغيل المحرك ثم الدخول إلى الهواء بدون وقود ولا يحدث الاحتراق.
- مربى في منفذ الهواء ، ويدخل الوقود دون كمية الهواء بما يكفي لصنع المحرك.
- الخلل في الاحتراق بسبب انخفاض أو زيادة في كمية الوقود.
- وجود شوائب في الوقود ، مثل المياه التي تمنع الوقود من الاحتراق.
- الضعف في اتجاه الضغط ، بسبب وجود تسرب في الاسطوانة.
- وجود عيب يؤثر على شرارة الشرارة نتيجة لكسر في أحد الأطراف في ما يعرف باسم تدفق الشرارة الكهربائية.
يمكنك مشاركة رأيك بطريقتك الخاصة للحفاظ على سياراتك وصيانة السيارات الدورية من خلال التعليقات تحت الموضوع.
اترك تعليقاً