يتعلم الطلاب الثانويون في فصول الرياضيات ، وفائدة الخث أو السيارة ، ويواجه بعض الطلاب صعوبات في فهم تطبيقات هذا الدرس ، إما بسبب طريقة المناهج النظرية أو بسبب طريقة التدريس التي تركز على المعادلات الرياضية.
الفائدة الآلية هي عدد المرات التي تتضاعف بها القوة
نعم ، هذا قانون أظهره أرشيمان اليونانيين ، الذين عاشوا منذ عشرين قرونًا ، ويظهر أرخميديس من خلال المنطق الهندسي أكثر من المسافة بين القوة الدافعة ونقطة رائدة ، باعتبارها الجهد الفعال للجهد المفقود.
يعتمد الشكل الهندسي للرافعة على محور وقضيب يركز عليه ، ويظهر أرخميديس نظريته بقوله: “أعطني مكانًا للبقاء في الداخل وعبر الذراع ، سأتمكن من تحريك العالم”.
ما هو ضمني هنا هو أن الزيادة في المسافة بين نقطة الدفع ومحور المحور تؤدي تلقائيًا إلى تكاثر العمل الافتراضي.
قانون المعادلة أدناه: يتم ضرب قوة الضغط بواسطة الذراع الأول تساوي المقاومة في الجناح الثاني.
s*l (s) = m*l (m)
تخيل أرخميديس في المثال السابق أنه يبقى بعيدًا عن العالم من أجل زيادة طول المزرعة ل (ق) إلى الحد الذي يؤدي فيه خطوة بسيطة إلى مضاعفة حتى تصل إلى الأرض “م”.
على سبيل المثال ، هناك حاجة إلى النقطة الرئيسية لتكون الأقرب إلى الجسم المقاوم.
تحريك الأرض باستعمال العتلة
في سياق الحديث عن الفائدة الآلية حساب أرخميدس ليس مسألة صعبة ، بتطبيق القانون السابق على البيانات التالية:
- وزن العالمذكر“= 6 x 10^21 كجم.
- القوة الدافعة لأرشيميديا “ق”= 10 (Nutin)
- 10 *l (s) = 1 (cm) *(6 *10^21)
- L (S) = 6*10^18
وهكذا طول أرخميدس 6*10^18 العداد ، وهو رقم مضحك ولكن نظري.
لا تفوتك أيضًا: سرعة الجسم في لحظة معينة
تضاعف القوة في ألية عمل السيارة
الميكانيكية الفائدة “src =” https://www.m7utwa.com/wp-connet
بالحديث عن الفوائد الميكانيكية ، يمكننا العثور على تطبيقات أخرى للقانون الأكثر توضيحًا ، وهو نظام نقل السيارات:
- عندما تبدأ الجهاز ، يجب أن يكون الجسم المعدني بنبرة نصف ونصف عزم دوران مركّز للمجموعة الأولى.
- بعد الحركة الأولى ، يتبنى الجسم لحظة ، وفقًا لقانون نيوتن الأول الذي يميل الجسم إلى الحفاظ على حالته ، سواء كان ثابتًا أو يتحرك.
- عندما يريد السائق زيادة سرعة السيارة ، فإنه عادة لا يستخدم الضغط على دواسة الاندفاع ، لكنه يغير حب الدروس من خلال عصا نقل السرعة.
- تتحكم العصا في علبة التروس التي تربط المحرك والعجلات وتعدل حجم الطاقة ونوع الطاقة المنقولة ، وتغيير أسعار التروس.
- يوافق علبة التروس بين الجانبين: المحرك ووجهة العجلات ، يمكننا القول أن معدات المحرك المحددة هي التي تمثل قوة التوجيه وأن معدات التروس هي النقطة المركزية في المخطط.
- تجدر الإشارة إلى أن القوة الدافعة في هذا المثال هي واحدة ، لأن السائق لن يضغط أكثر على دواسة البنزين ، لكننا سنقوم بتغيير نقطة الضغط في العرض (علبة التروس في المثال).
- إذا كان هناك محرك 20 عامًا في المحرك ، وفي العجلة 100 عام ، فهذا يعني أن علبة التروس تنقل 20 بالمائة من سرعة دوران العجلة ، بينما سيتم نقل بقية الضغط في شكل عزم الدوران.
- يتم إصلاح قوة محرك السيارة في جميع الظروف كما هو مذكور أعلاه ، والنتيجة هي أن القوة تترجم إما قوة عزم الدوران أو بسرعة الحركة ، من خلال تقارير الترس (أو سم الضغط على شجرة التنوب).
- لذلك ، تم توزيع علبة التروس بسرعة في مقابل قوة القرار ، يحدث نفس الشيء مع الرافعة ، التي توزع مسافة الجناح في الأسفل مقابل ضغط هذه الحركة وتركيزها عند نقطة المقاومة.
تستفيد نظرية التنوب من القدرة على تفريق القوة المطلوبة على طول الذراع ، ثم تنحني مرة أخرى على الضغط وفقًا لموقف ذراع الشخص المتحمس.
اترك تعليقاً