فوضى الاصطفاف العشوائي لوسائل النقل العام تثير استياء في إربد

تسبب النطاق العشوائي للحافلات والنقل العام في Sarravis في الشوارع الرئيسية من Irbid أزمات المرور التي تخنق ، وشكاوى أصحاب المتاجر لإغلاق متجرهم وعدم قدرتهم على توظيفها بسبب وجود هذه الحافلات.
يطالب أصحاب المواطنون والمتاجر التجارية بنهاية الوجود العشوائي لحافلات النقل العام في الشوارع الرئيسية والاختناقات المرورية ، وخاصة في أوقات الذروة.
وأشاروا إلى أن نقل الحافلات إلى المجمع الفوضى التي يرىها السوق التجارية وإنهاء الوجود العشوائي لحافلات النقل العام سيحفز حركة المرور التجارية ، وتخفيف الأزمات المرورية وتأمين مواقع المركبات في ضوء المواطنين الذين يتعين عليهم فضحها.
قال Die Burger Ahmed Hazimah إن هناك بعض المواقف في الشوارع الرئيسية التي تخلط بين حركة المرور نتيجة لوجود أكثر من حافلة تتماشى مع تحميل الركاب.
وأشار إلى أن سائقي الحافلات يتوقفون في الشوارع الرئيسية دون انتظار المظلات للمسافرين الذين يحمون المواطنين من أمطار الصيف وينطق الشتاء ، بينما يأخذ الركاب واجهات المتاجر للوقوف وانتظار الحافلات.
طالب الخطر بأن يتوقف سائقي هذه الحافلات في التوقف في المجمعات لتخفيف الأزمات المرورية في الشوارع ، خاصة وأن المجمعات ليست بعيدة عن المواقف التي أنشأها سائقو الحافلات بضعة أمتار.
انتهاك واضح للقوانين واللوائح
أما بالنسبة للموت برجر أحمد حمزة ، فهو يعتقد أن الحافلات في الشوارع وغيرها من حالات وقوف السيارات تأخذ في الشوارع ، وهو انتهاك واضح للقوانين والقوانين المعمول بها في تنظيم النقل العام ، والذي يتطلب من هذه الحافلات الوصول إلى نهاية خطوطها.
وأشار إلى أن نقل الحافلات إلى المجمع من شأنه أن يحمي الركاب في فصل الشتاء وأشعة الشمس في الصيف ، بالإضافة إلى ذلك ، يقدم المجمع تحديد الحافلات ، على عكس وجودهم في الشوارع الرئيسية في الوقت الحالي.
وقال حمازات إن العديد من سائقي الحافلات العامة يجبرون على الوقوف بشكل عشوائي في الشارع الرئيسي في انتظار الركاب ، ويضطر آخرون إلى مغادرة الموقع لأنه لا توجد وظائف لهم في ضوء وجود أكثر من حافلة واحدة دون موقف.
وفقًا لأحد مالكي المتاجر ، أجبر العديد من التجار على إسقاط متاجرهم بسبب الركود الناجم عن الحافلات التي اتخذت أمام المتاجر.
وأشار إلى أن معظم المتاجر كانت فارغة لسنوات بسبب مواقع الحافلات لأن المواطنين لم يرغبوا في استئجارها ، مشيرًا إلى أن البلدية تتلقى رسومًا بدلاً من المناصب أمام المتاجر وأنهم محرومون من هذه الحافلات.
المتاجر التجارية تنخفض
وقال مصطفى ، صاحب متجر آخر ، إن محاذاة المركبات أمام متاجره التجارية أدت إلى انخفاض بنسبة 90 ٪ ، مما أجبره على إغلاق المتاجر وكان فارغًا لأكثر من خمس سنوات.
وأضاف أن محاذاة المركبات العشوائية أمام المتاجر في الشوارع الرئيسية تنعكس سلبًا على مالكي المتاجر بسبب فشل المواطنين في دخول هذه المتاجر ، بالإضافة إلى أزمات المرور ، ناهيك عن انبعاثات منافذ الحافلات في المتاجر.
وأكد أن حالة الفوضى قد شوهدت في بعض الشوارع الرئيسية والفرع لسنوات ، والتي تسببت مرتين في الدور التنظيمي الذي خلق وظائف بديلة لحافلات النقل العام وتجمعات النقل الخاص وسط تلك الشوارع.
وقال مصطفى إن تحول بعض الشوارع الأكثر أهمية والفرع إلى مواقف السيارات ونقل مختلف الأزمات المرورية ، هو أخطر مشكلة السلامة العامة.
وفقًا للمتحدث باسم وسائل الإعلام في بلدية Irbid الكبرى ، Ghaith Al -tal ، فإن تحديد الحافلات والحافلات والخدمة ضمن اختصاص هيئة تنظيم النقل البري ، ويدعم البلدية السلطة من خلال خلق المكان والتحذير والقيادة.
وأكد أن مساحة مواقف السيارات في حافلات مجمع وادي الأردن الجديد في شارع فلسطين هي تنزيل وتنزيل فقط لفترة محدودة ، وأن البلدية مستعدة لتحديد فترة معينة لرفع هذه الحافلات إذا طلبت اللجنة هذا الأمر.
فيما يتعلق بوجود أي انتهاكات أو حالات بمحاذاة مزدوجة ، أشارت القضية إلى أن الأمر يتم تكليفه بإدارة حركة المرور في مراقبة تفاني هذه الحافلات لقوانين المرور والانتهاك غير المرتبط بها.
ماذا تقول هيئة تنظيم النقل؟
مدير هيئة تنظيم النقل في إيرد ، م. قالت رولا أوماري ، إن السلطات ابتكرت أولاً عددًا من مواقف السيارات لحافلات النقل العام في الشوارع الرئيسية حتى يتمكن من إيجاد طريقة للنقل إلى وجهتها دون مشكلة في المشي على مسافات طويلة.
وأكدت أن اللجنة قد قمت بتثبيت لافتات تشير إلى هذه المواقف ، والتي هي مواقف للتنزيل والتنزيل ، ولكن بعض السائقين لم يلتزموا بالشعير ، ولديهم أيضًا أكثر من حافلة أو حافلتين ، مما أجبر سلطة إيقاف عدد الحافلات على التوقف.
أشارت أوماري إلى أن الحكومة قد خاطبت وزارة المرور لانتهاك أي حافلة عامة غير ملتزمة بالإشارة ، بينما تعترف في الوقت نفسه بأنه ينبغي تخصيص هذه المواقف للمظلات والانتظار بدلاً من العشوائية ، وتؤكد أنه سيتم تثبيت المحطات قريبًا.
أما بالنسبة لشكاوى أصحاب المتاجر ، فقد أكدت أنه لا يوجد أي ضرر لوجود هذه الحافلات قبل المتاجر ، خاصة وأن مواقف السيارات هذه مخصصة للسيارات الخاصة التي تحمل الركاب ، مشيرة إلى أن الحركة التجارية قد زادت في بعض الشوارع.
أوضح مصدر في “Sir Irbid” أن هناك مواقف محددة للتنزيل والتنزيل لأوقات معينة ، وقد لا يتم احتلال هذه المواقف خلال اليوم ، وتؤكد أن الحافلات من أجل وسائل النقل العام هي موقعها الأصلي ومكان إطلاقها في المجمعات.
وأشار إلى أن هناك بعض المواقف في الشوارع الرئيسية التي تخلط بين حركة المرور نتيجة لوجود أكثر من حافلة واحدة تقف وانتظار تحميل الركاب ، ويؤكد أن مراقبة حركة المرور ستحرر الجرائم ضد السائقين من هذه الحافلات.
لجنة المرور المركزية في Irbid -Governor التي قررت منذ سنوات لشغل مناصب في الحي الجنوبي والحي المرتفع ، الشارع الفلسطيني ، وتركمان ، ودوائر ، و Idun ، و Edon Busse ، و Al -Hussein -Suburb ، وأطباء الإسكان ، لا يطبق مستشفى الأمير راشيد ، وكلية Irbider Khalil -MoCmplex ، بعد المركب القديم.