رسوم ترامب على السيارات بمثابة إعلان حرب اقتصادية على بريطانيا

“لا يمكننا حتى أن نفرض الانتقام -على” سيارات Tesla “لأن معظم السيارات المعروضة للبيع في بريطانيا يتم تصنيعها في ألمانيا أو الصين” (AFP/Getty)
ملخص
يهاجم الرئيس الأمريكي كل دولة تقريبًا برسومها الجمركية ، والمملكة المتحدة غير قادرة حاليًا على الرضعة على العاصفة. تشكل واجبات ترامب الجمركية تهديدًا لصناعة السيارات البريطانية ، والتي تتطلب من الحكومة البحث عن حلول لتقليل الأضرار. على الرغم من أن خيارات الاستجابة تظل محدودة ، إلا أن التفاوض وصيانة العلاقات الاقتصادية والدفاعية مع واشنطن لا يزال الخيار الأكثر واقعية لتجنب عواقب سلبية واسعة النطاق.
***
أمام الحكومة بضعة أيام فقط للمساهمة في الأضرار الجسيمة التي يمكن أن تحدثها الشركة المصنعة للسيارات البريطانية. يدرك جيدًا أن المملكة المتحدة تصدر 6 مليارات جنيه إلى الولايات المتحدة ، وأن هذه التجارة تتعرض للواجبات الجمركية البالغة 25 في المائة التي يعتزم دونالد ترامب فرضه بالفعل ، والتي دخلت حيز التنفيذ في أبريل الثاني.
أثناء قراءة هذا المقال ، ترى الموانئ البريطانية حركة تحميل مكثفة لـ “Range Rover” الفاخرة و Bentley Cars في محاولة لتصديرها إلى الولايات المتحدة قبل أن تتدفق الرسوم الجمركية الجديدة. على الرغم من أن تأثير هذه الرسوم في الاقتصاد البريطاني قد لا يكون كارثيًا على المستوى الوطني ، حيث تمثل صناعة السيارات 0.2 في المائة فقط من إجمالي الناتج المحلي ، إلا أنها ستحصل على ضربة خطيرة لبعض القطاعات ، وخاصة في ضوء التحديات التي تفرضها “خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي”.
واحدة من المناطق الأكثر تضررا في ولفرهامبتون الممثلة لبات مكفادين ، موظف مقرب لرئيس الوزراء كير ستارمر. يعتمد اقتصاد هذه المنطقة إلى حد كبير على مصنع محرك جاكوار لاند روفر ، حيث يعمل الآلاف من السكان في هذا المصنع. من المتوقع أن تفقد الرسوم الجمركية العديد من المنشورات في هذا المرفق.
يبدو أن سياسات دونالد ترامب الأخيرة تعلن عن حرب اقتصادية شاملة ، وهو وصف ليس بعيدًا عن الواقع. الحروب التجارية التي أطلقها الرئيس الأمريكي هي تقريبا العالم بأسره موجهة ولا يتم استبعادها حتى أقرب الحلفاء والشركاء التجاريين في الولايات المتحدة. هذه السياسة تهدد الانكماش الاقتصادي العالمي وتثير تساؤلات حول منطقها. كما يبدو ، يعتقد ترامب أن “الحلفاء غالباً ما يكونون أسوأ من الأعداء” ، ويعلنون هدفهم لبلدان مثل كندا والاتحاد الأوروبي مع غضب خاص. أعربت هذه البلدان عن استعدادها للرد على نفس الطريقة ، مما يهدد تصعيدًا خطيرًا يمكن أن يضع في اعتبارهم ذكريات الكساد العظيم خلال الثلاثينات من القرن الماضي.
كما عهدنا ، لا يرى دونالد ترامب السياسة التجارية بمعزل عن الملفات الأخرى. في قاموسه ، يمكن بسهولة استخدام الواجبات الجمركية كخريطة طباعة لتحقيق الأرباح السياسية. على سبيل المثال ، يجوز للمملكة المتحدة المطالبة بالضريبة على ضريبة الخدمات الرقمية في مقابل إصدار الواجبات الجمركية ، والتي ستدخل في السكرتير البريطاني لوزارة الخزانة ، راشيل ريفز ، تقدر بـ 800 مليون جنيه. إذا قررت الدول المتأثرة الانتقام ، فلن يتردد ترامب في استخدام أسلحة أخرى. يمكن أن تستخدم تهديدًا لسحب ضمانات الدفاع ، إما في إطار “الناتو” أو خارجه ، وإنهاء التعاون العلمي والثقافي ، أو للحد من العمل وزيارة التأشيرات. باختصار ، لن يهتم جميع الخيارات على الطاولة وترامب بالعواقب.
أهم مفارقة هي أن البلد الوحيد الذي يتحدث عنه ترامب حول التخفيف من القيود التجارية ورفع العقوبات على روسيا. على الرغم من أنها لم تحدث بعد لتنفيذها ، حيث يتضمن الروس بذكاء الفكرة في أحد البيانات التي تصدرها محادثات السلام عن أوكرانيا في جدة ، فمن المعروف أن ترامب وفريقه مصممون للغاية على تطبيع العلاقة مع روسيا في أقرب وقت ممكن ، وأن أوكرانيا لن تكون هدفًا استراتيجيًا. ستحصل روسيا على العلاقة الاقتصادية مع أمريكا مع أي بلد آخر في العالم. هذا هو مقياس التغيير الثوري الذي يسببه ترامب في الجغرافيا السياسية ، على الرغم من أن الكثير من الناس لم يدركوا بعد ما يحدث أمام أعينهم.
ما هو الطريق المثالي لبريطانيا
في ظل هذه الظروف؟
يبدو أن الحفاظ على الهدوء والمضي قدمًا في المفاوضات هو رد الفعل الأكثر منطقية وعقلانية. بالنظر إلى أن الواردات البريطانية للصلب والألمنيوم والسيارات الأمريكية محدودة ، فإن القدرة على ممارسة ضغط مثير للإعجاب في الولايات المتحدة لا تزال صغيرة. من ناحية أخرى ، فإن الاتحاد الأوروبي والصين لهما تأثير أكبر ، لكن لديهم أيضًا تحديات كبيرة بسبب سياسة ترامب الحمائية. من الجدير بالذكر أن المستهلكين والشركات الأمريكية سوف تتحمل أعظم عبء على هذه التدابير ، بحيث لن يكون فرض الانتقام على سيارات “Tesla” ممكنًا لأن معظم السيارات المعروضة للبيع في بريطانيا يتم تصنيعها في ألمانيا أو الصين.
في هذا السياق ، يمكن أن تكون المقاطعة التطوعية من قبل المشترين أكثر فاعلية. من الأكثر تعقيدًا أن بعض النماذج التي تم استيرادها من الولايات المتحدة لا تحمل علامات تجارية معروفة بشكل جيد ، وتشكل سيارات BMW X5 المصنعة في سبارتانبرغ ، ساوث كارولينا ، ولكن على سبيل المثال مع المحركات الألمانية. يمكنك الآن فهم سبب رفض هذه الصناعة المتكاملة للواجبات الجمركية والقيود التجارية ، على غرار تلك المفروضة على خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. إن رفع الواجبات الجمركية البريطانية على الواردات الأمريكية يعني ببساطة ارتفاع أسعار السيارات للعائلات البريطانية ، وهو إجراء غير مبرر. لكن الخطر الأكبر يكمن في احتمال أن يكون ترامب أمام مساعديه في البيت الأبيض ، جادًا أو ساخرًا ، ويتساءل عن جدوى مشاركة بلاده في معلومات الذكاء الحساسة مع البريطانيين -أو حتى تقنية الصواريخ trednetic. ليس هناك شك في أن مثل هذا السيناريو سيؤدي إلى عواقب وخيمة على بريطانيا ، في حين أنه لن يغير أي شيء في حسابات البيت الأبيض.
لا يوجد فيتصر في الحروب التجارية ، ويخسر الجميع حتى في درجات مختلفة. في هذا السياق ، يمكن أن يكون الخيار الأكثر واقعية هو قبول الوضع الحالي والأمل في أن يحمل الأثرياء الأمريكيون جزءًا من العبء من خلال دفع مبالغ إضافية لشراء سياراتهم الفاخرة “بنتلي كونتيننتال”.
شون أوغرادي: صحفي بريطاني هو مساعد المحرر في الصحيفة “المستقلة”. يكتب الفتحات والمقالات المتعلقة بالسياسة والاقتصاد ، وكذلك المراجعات في مجالات مثل التلفزيون والسيارات. بدأ Ogdadi مسيرته المهنية مع “المستقلة” في عام 1998 ، وقبل ذلك كان يعمل في البرلمان البريطاني والقطاع المالي وسلطة البث البريطانية (BBC).