Button
    مال واعمال

    النقل تدعو المعنيين في الصناعة للاستفادة من الخط الملاحي «الرورو» بين مصر وإيطاليا

    هالة رشاد مرسيبواسطة آخر تحديث:لا توجد تعليقات4 دقائق

    دعت وزارة النقل اتحاد الصناعات المصرية ، واتحاد غرف التجارة ، ورؤساء مجالس التصدير المصرية ، وجميع المصدرين ، والمستوردين ، ورجال الأعمال ، لضرورة الاستفادة من الفوائد العظيمة من قبل “رورو” التنقل يتم توفير الخط لنقل المحاصيل الزراعية ، والخضروات التي تم تسخينها بسرعة والمنتجات المصرية إلى إيطاليا ومن هناك إلى أوروبا والعكس بالعكس ، باستخدام الشاحنات المبردة والجافة.

    إنه يقع في إطار الاهتمام الكبير الذي تعلقه الحكومة المصرية بزيادة الموانئ الإيطالية Damietta و Tritta ، وبداية رحلاتها الأولى في 28 نوفمبر لزيادة حجم الصادرات المصرية إلى البلدان الأوروبية.

    وقالت الوزارة في بيان اليوم إن الخط هو ممر أخضر بين مصر وإيطاليا ، ويساهم في دعم انخفاض تكلفة الشحن ووقت وصول البضائع وتحسين قدرة مصر على أن تكون مركزية مجال اللوجستيات بين أوروبا وأفريقيا ، وكذلك زيادة وتحسين الفرص التجارية ودعم الصادرات المصرية للمحاصيل الصناعية والزراعية من خلال تسهيل نفاذية المنتج المصري للأسواق الأوروبية.

    وأضافت أن الخط الأخضر ساهم في توفير وظائف مباشرة وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل وشركات الشحن ووكلاء الملاحة ، بالإضافة إلى أكثر من 2000 وظيفة من المديرين المصريين.

    أشارت الوزارة إلى أن خط RURO الذي يربط مصر وإيطاليا تمتع بمبدأ المعاملة بالمثل في موانئ الموانئ وحوافز التشغيل ، حيث تم تخفيض موانئ الموانئ من 26050 دولارًا إلى 3250 دولارًا للرحلة (بقيمة تقدير مقدرة مقدرة معدل 88 ٪) ، ومنح مساحة 35 ألف متر مربع لصالح المشروع ، أثناء المشاركة في تقديم جميع الخدمات إلى المربع ، بالإضافة إلى ضمان حكومي لهيئة ميناء دامييتا في التوعية تقدم بنادق العادات المصرية ، وكذلك وزارة المالية ، كاشف (X Ray) لصالح المشروع.

    أكد المصدر أنه في إطار الاتصال التلقائي بين المنفذين ، تم إنشاء تطبيقات التكامل وتنفيذها مع معرفة سلطة ميناء دامييتا للاندماج مع المنصة لمجتمع الموانئ الإيطالية ، وكذلك إعداد أوتوماتيكي منصة لتلقي الشاحنات من منصة مجتمع البوابة الإيطالية وتحتوي على بيانات لنوع البضائع والأوزان ، وبيانات مفصلة للشاحنات ، بالإضافة إلى توصيل العادات المصرية مع العادات الإيطالية من خلال تطوير التطبيقات التشغيلية للجمال في منفذ Duiti مع القدرة على تبادل الوثائق الرسمية مثل شهادات الصحة وسلامة الأغذية كمرحلة أولى.

    وأشارت إلى أنه تم اعتماد تبادل الملفات في صيغة عالمية معتمدة من قِبل قسم التداول والنقل الأمريكي ، وأنه تم تنفيذ تطبيقات الأجهزة المحمولة التي تمت قراءة التورنت الإلكترونية من خلال تقنية RFID لقراءة تقنية RFID للتحقق ( جيد/تالفة) حالة سيل.

    أشارت وزارة النقل إلى أنه تم الحصول على فوائد خط التعاون الجمركي بين الطرفين ، حيث تم الحصول على جائزة الاتحاد الأوروبي لتوأم الممارسات المصرية والإيطالية من خلال مذكرة التفاهم بين عادات البلدين ، ، ، للتوقيع على المنشور الجمركي لخط Ruro المصري ، وقبول الأقفال الإلكترونية للحاويات المبردة التي تشمل سمة التحذير. .

    أكدت وزارة النقل أنه بعد انضمام مصر إلى مقابلة فيينا 1968 ، وفقًا لقرار الرئيس رقم. 329 من عام 2023 ، تم القضاء على أي لوحات ورسوم معدنية معاق ، وتم توقيع المذكرة الحكومية للنقل البري كإطار لتنظيم حركة المركبات البرية للخط.

    وأضافت الوزارة أن موقف اللوحات المعدنية قد تم حله مع تخصيص طاقم من وزارة الشؤون الداخلية للتغيير السريع لها في ميناء في ميناء دامييتا ، واعتماد مواصفات الحريق الإيطالي القابل للتمييز بالإضافة إلى ذلك لخفض رسوم المرور على الطرق المصرية كما هو محدد في القرار لا. 278 من عام 2017 ، الذي يتعين عليه دفع 300 دولار لكل مقطورة ، و 350 دولارًا لكل Trilla صدرت إلى 100 دولار ، بالإضافة إلى التنسيق مع وزارة الجوازات للسماح لسائقي الشاحنات الأجنبية بتأشيرة السائقين إلى السائقين للمغادرة تأشيرة الاتحاد الأوروبي.

    أعلنت وزارة النقل عن مدخل السيارات الأجنبية وخروجها تحت قيادة المالك ، شريطة الحصول على تأشيرة مدخل وخروج من جمهورية مصر العربية مسبقًا ، وأن التنسيق هو أيضًا مع السلامة والتفتيش البحري- تم تصنيع السلطة للسماح للسائقين بالتواجد على سفينة Ruro ، شريطة أن لا يتجاوز عدد السائقين على السفينة 11 سائقًا.

    الذي أشار إلى البضائع المنقولة على الخط ، إضافة ميناء دامييتا إلى القرار الوزاري رقم 682 لعام 2007 أشار فيما يتعلق بإنشاء لجان جمركية متخصصة هي إجراءات لإصدار المواد والتحف بالإضافة إلى الموانئ (الإسكندرية (الإسكندرية – بورت – Sokhna – القاهرة الجوية).

    من الجدير بالذكر أن تواريخ خط رورو الأسبوعي لميناء دامييتا إلى ميناء تريتا والعكس بالعكس ، على النحو التالي: (وصول السفينة يوم الخميس كل أسبوع إلى ميناء دامييتا القادمة من ميناء تريتا ، ومغادرةه من ميناء دامييتا إلى ميناء تريستا ، المحملة بالمنتجات المصرية يوم الجمعة كل أسبوع ، وصلت السفينة إلى ميناء تارسا في إيطاليا كل أسبوع ووصلت من الميناء من تريستا إلى ميناء دامييتا في السادسة في المساء).

    سيتم نقل البضائع والمنتجات المصرية التي ستصل على التوالي إلى ميناء تريستا إلى روتردام في هولندا عبر قطار شحن مخصص لنقل المنتجات المصرية ؛ ثم يتم نقل هذه المنتجات إلى مختلف المدن الهولندية ، إنجلترا وبلجيكا.

    اترك تعليقاً

    تم إضافة تعليقك بنجاح!

    الموقع: الجيزة، مصر العمل: مدونة في الصحة والتغذية. الهواية: زراعة النباتات المنزلية.

    المقالات ذات الصلة

    التعليقات مغلقة.