عمان- يبدو أن المشروع الوطني للناقل يصر على خطوات رؤية الضوء بعد سنوات من الدراسة والتحقيق والبحث عن التمويل.
بدأ المشروع ، الذي سيوفر مملكة 300 مليون متر مكعب من المياه ، خطوة جديدة تملأ خطورة توقيع اتفاق مع بنك الإسكان لقيادة ترتيب قرض تحصيل البنوك للمشروع بقيمة تصل إلى 770 مليون دولار ، وهو ما يكفي لتلبية احتياجات ما يقرب من 4 ملايين دولار.
سيساهم القرض في توفير جزء مهم من التمويل اللازم للمشروع الناقل الوطني ، والذي يتضمن تنفيذ مصنع تحلية المياه لمياه البحر الأحمر ، ونقل المياه من خلال خطوط النقل وخطوط الأنابيب ومحطات الضخ التي تتراوح من AQABA إلى العاصمة عمان.
تتيح هذه الوثيقة شركة مشروع النقل الوطنية التي أنشأتها شركات Meridiam و Suez ، والتي تعد واحدة من أهم الشركات الدولية في تنفيذ مشاريع البنية التحتية ومشاريع المياه في العالم ، للمضي قدمًا في مشروع الناقل الوطني.
وتأكيد الموارد الحكومية في البيانات السابقة لـ “الغد” أن مشروع “الناقل” لا يزال مستمراً للمراحل المحددة ، لاحظ أن العمل يستمر حاليًا في المفاوضات ويصل إلى مرحلة الإغلاق المالي ومن المحتمل أن يحدث قبل نهاية العام الحالي 2025.
في ذلك الوقت ، قالت المصادر إنه لم يكن هناك تغيير في برنامج العمل لمشروع الناقل الوطني ، والذي من المتوقع ، إذا تم الانتهاء منه ، سوف يفي بـ 300 مليون متر مكعب من المياه سنويًا ، والذي يلبي احتياجات حوالي 4 ملايين مواطن.
أهمية وثيقة الشروط
في ضوء خطوة التوقيع الأخيرة ، يكون للمتخصصين في قطاع المياه ، في بيانات “الغد” ، أهمية توقيع وثيقة الشروط والشروط بين بنك الإسكان ومؤسسة النقل الوطنية لترتيب حضور مصرفي بقيمة تصل إلى 770 مليون دولار ، وهي بمثابة دفعة قوية للمشروع ، وهي بمثابة نقرة قوية للمشروع.
بالإضافة إلى ذلك ، أكد المدير السابق لوحدة المشروع الناقل الوطني. Grace Dababneh ، أهمية الاتفاق بين بنك الإسكان وشركة مشروع النقل الوطني ، والتي تعد مؤشراً على الدور الإيجابي لدوره باعتباره “خطوة على المسار الصحيح”.
وقال دابابنه إن طريقة التمويل المحلي ، من خلال البنوك المحلية ، أو إدخال شركة مشتركة عامة يمكن للمواطن الأردني أن يساهم بها ، وجميع الجهود التي تركز في الاتجاه الصحيح ، استعدادًا للإغلاق المالي والمساهمة في تسارع الإغلاق المالي للمشروع.
أعرب المدير السابق لناقل الناقل الوطني عن أمله في أن يصل قرض مجموعة البنوك إلى 770 مليون ، بعد رقم خاطئ ، يبدو أنه يغطي عدم وجود تمويل مطلوب للإغلاق المالي للمشروع ، وهو خطوة على الطريق الصحيح وسوف يساهم في الأردن والمال المحترم ، ونأمل أن يساهم في تسريع الإغلاق المالي. ‘
أكد الأمين العام السابق لوزارة المياه والري دوره. Iyad al -dahiyat هي أهمية توقيع وثيقة من الشروط وشروط قرض تحصيل البنوك بين شركة المشروع الوطني للنقل وبنك الإسكان ، بالنظر إلى أنها الخطوة الثانية المهمة في التعبير عن الإغلاق المالي لعام 2025 ، والتي وقعت على حكومة الأردن.
يتداخل القطاع المصرفي مع
قال الداهيات إن مشاركة القطاع المصرفي الوطني الأردني في هذا المشروع الاستراتيجي لتمويل تكلفة مشروع رأس المال من خلال أداة تمويل مباشرة ، فإن قدرة البنوك المحلية ، وهي شركات الأسهم المشتركة العامة في الأردن ، تثبت تمويل مشاريع شراكة القطاع الخاص.
وأوضح أنه سيكون من خلال مشروع المشروع أن يحمل جميع الضمانات لدفع هذا القرض ومزاياه من خلال سعر المياه الذي سيتم تبنيه من قبل حكومة الأردن خلال فترة الإغلاق المالي ، بعد الوصول إلى الآلية الأكثر ملاءمة والهيكل المناسب للمخاطر التي سيتم مشاركتها مع الحكومة وبدون وضع أعمال المشروع في مخاطر متعددة.
أكد الأمين السابق -الأمين العام على أن يكون لديه “مياه” أن هذه القضية تسعى جاهدة في مرحلة التنفيذ التالية ، وكذلك هذه المشاركة ستضمن أن البنوك الأردنية ومساهميها المشاركة في هذا الحدث المصرفي هي من العائدات المالية للمشروع الناشئة عن بيع كمية المياه المتفق عليها في وزارة المياه والتلف.
لقد طلب الداهيات أن يكون البناء السابق على ما تقدمه من خلال حوار مستمر مع البنوك الأردنية المحلية وغيرها من الصناديق الاستثمارية في فرص الشراكة والاستثمار في بناء وتطوير مشاريع البنية التحتية الإستراتيجية والرامية في صندوق النقل والنفايات الثابتة والتعليم والطاقة والمياه.
وأضاف أن إطلاق برنامج لهذه المشاريع التي من خلالها ستذهب النماذج التجارية إلى حوار السجن لضمان نجاحها وقدرتها على تحقيق مراحل العرض والمرجع والإغلاق المالي.
وأن هذا المشروع هو مشروع شراكة ثاني مع القطاع الخاص الذي يشمل البنوك المحلية من خلال اجتماع مصرفي في تمويل مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية في قطاع المياه ، كما تم القيام به سابقًا في محطة معالجة مياه الصرف الصحي في خورت في مرحلته في عامي 2002 و 2012 ومع قيمة 100 مليون دينار.
تطبيق
خبير الارتباط بين قطاعات المياه والطاقة والبيئة د. غازي أبو روممان حول أهمية توقيع وثيقة الشروط والشروط بين بنك الإسكان وشركة النقل الوطنية لترتيب قرض مصرفي بقيمة تصل إلى 770 مليون دولار ، مما يشير إلى أنها دفعة قوية للمشروع. “
قال أبو روممان إنه “هذا يعني ضمان جزء كبير من التمويل اللازم ، والذي يسرع بشكل كبير خطوات التنفيذ”.
وخبير في العلاقة المتبادلة بين قطاعات المياه والطاقة والبيئة ، أن هذه الاتفاقية تعكس ثقة القطاع المالي والخدمات المصرفية في الجدوى والأهمية الاستراتيجية للمشروع ، وسوف تساهم مباشرة في الانتهاء من الإجراءات الفنية والقانونية اللازمة ، وخاصة في المرحلة الإغلاق المالية المتوقعة في يوليو 2025.
وتابع: “لذلك ، من المتوقع أن يبدأ المشروع عمله الأولي في التاريخ المخطط (هذا الشهر) ، وبالتالي تسريع الوصول إلى إنتاج 300 مليون متر مكعب سنويًا من مياه الشرب المحلية ، مما يزيد من أمن الماء وتخفيف الضغط على التربة وموارد مياه السطح في الأردن”.
كان أبو روممان يرى أن خطوة القرض الداخلي هي خطوة إيجابية في تقليل اعتماد الأردن على القروض الخارجية المباشرة من المؤسسات الدولية أو الدول الأجنبية ، مما يشير إلى أن المشروع يجب أن يملأ المشروع من قبل البنوك المحلية ؛ “يمكن للأردن أن يقلل من المخاطر المرتبطة بتقلبات سعر الصرف والشروط التي يحددها المانحون الخارجيون والتمويل”.
بالإضافة إلى ، “التمويل المحلي يزيد من الثقة في الاقتصاد الوطني ويحفز الاستثمارات المحلية ، بالإضافة إلى تقليل المعدلات الطويلة المدى الناشئة عن القروض الخارجية ، والتي تساهم بشكل كبير في تعزيز الاستقلال المالي والاستدامة الاقتصادية للأردن” ، وفقًا لأبو روممان.
- الزمالك في مواجهة ثأرية أمام مودرن سبورت الليلة في دور ال16 لكأس مصر
- طيران ناس يطلق رحلات بين الدمام ومطار "البحر الأحمر الدولي" ابتداءً من 28 ديسمبر منذ أقل من 5 دقائق
اترك تعليقاً