Categories: مال واعمال

رئيس هيئة قناة السويس يبحث تطورات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر

التقى الملازم العام أسامة رابي ، رئيس هيئة قناة السويس ، مع سورين ، الرئيس التنفيذي لخط التنقل “MSC” ، لمناقشة طرق التعاون المشترك ، من خلال فيديو التحويل.

منتخب الناشئين مواليد 2008 يخوض مرانه الوحيد اليوم استعدادا لودية زامبيا في الرباط
أستون فيلا يتأهل لمواجهة باريس سان جيرمان في دور الثمانية لدوري أبطال أوروبا
الأميرة ظل حيطه الحلقة 4.. نيقولا معوض يمنح ياسمين صبرى 50 فدانا ويطلب منها ارتداء النقاب

حضر الاجتماع عدد من أعضاء مجلس مديري السلطة وتفويض من ممثلي خط الملاحة في مصر ، والذي يضم طارق فهمي ، الرئيس التنفيذي لشركة ماجستير مصر ، كريم فهي ، مدير عمليات “ماجستير” في مصر ، عودن سليم ، مدير العمليات في مقصورة.

ناقش الاجتماع تأثير تطوير الوضع في منطقة البحر الأحمر وابل ماند في الملاحة العالمية ، واستعرض سياسة الإبحار في الملاحة “MSC” MSC في قناة Suez.

أكد الفريق ، أسامة رابي ، أن يتوق السلطة للوصول إلى التواصل المباشر والفعال مع العملاء ، وتلبية متطلبات المرحلة الحالية ، والتحديات التي تمثلها الحاجة إلى الجهود المشتركة لتحقيق آليات العمل التي تحقق اهتمامات مشتركة.

أعرب رابى عن سعيه لإكمال المحادثات ومتابعة تطوير الوضع مع خط الملاحة “MSC” ، الذي مكّن من تبادل الرؤى وأقام الموقف ، ثم اتخذ قرارات أكثر إيجابية للإبحار تدريجياً.

أوضح رابى أن قناة السويز لم تتوقف عن توفير خدماتها للملاحة والبحرية منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر ، بل عملت على تطوير خدماته وإضافة مجموعة من خدمات الملاحة الجديدة التي لم يتم تقديمها من قبل ، وهي خدمات الإنقاذ البحرية الأبرز ، وإصلاح وصيانة الطاقم البحري ، البعض الآخر.

أعرب رئيس اللجنة عن تقديرها للعلاقات التعاونية التي توسعت مع خط الملاحة “MSC” ، مما أدى إلى افتتاح آفاق جديدة للاستفادة من خدمات الصيانة والإصلاح التي توفرها أرسنالز للسلطة ، ولاحظ نهاية أعمال التكرار والصيانة المقدمة من الميناء تم تسليم روسيلا الثالث على حوض الأرض.

وأضاف رابى أن التعاون لا يقتصر فقط على أعمال الصيانة الدورية ، حيث أن ترسانة بورت سارس يغير بصل حامل MSC Renassanance مع واحد جديد وفقًا للاتجاهات العالمية ، مثل التصميم الجديد ، الذي يتم إعداد رسوماته التنفيذية من قبل الميناء انبعاثات الكربون ، في المنزل عملية البناء هي الأولى من نوعها في ترسانة وطنية.

أكد رئيس الحكومة أن قناة السويس لا تزال تنفذ استراتيجيتها الطموحة لتطوير التنقل في القناة ، وتشير إلى نهاية مشروع تطوير القطاع الجنوبي ، مما يمنح السفن العملاقة المزيد من سلامة الملاحة أثناء انتقال القناة.

أكد سورين ، الرئيس التنفيذي لخط الملاحة “MSC” ، جانبه على اتباع تطور الوضع في منطقة البحر الأحمر بعناية ، وانتظار استقرار دائم وثبات شامل في المنطقة ، ولاحظ أن الوضع لا يزال معقدًا ، وطبيعة المسرح ومتطلبات العملاء يمكنهم فهم طبيعة العملاء.

وأوضحت أن طريق السلالة Raya ليس هو الخيار المفضل لخط التنقل ، بسبب عدم وجود خدمات الملاحة ، التي تتخلى عن الإبحار فيها ، والتي يجب أن تكون حذرة ، وتأمل أن يعود الاستقرار بشكل دائم إلى المنطقة ، والتي تنعكس في عودة “MSC” pers في المنطقة.