Categories: اخبار

"الإسكوا": جهود أردنية في مجال الاقتصاد الدائري

أكدت عمان- اللجنة الاقتصادية والاجتماعية للأمم المتحدة في غرب آسيا (ESCWA) مؤخرًا أن الأردن هو أحد البلدان في المنطقة العربية التي تمكنت من الوصول إلى التقدم في منطقة الاقتصاد الدائري خلال العام الماضي.
أشارت Eskwa إلى أن السلطات ذات الصلة في الأردن اتخذت العديد من التدابير لتسهيل التعميم في القطاعات المتعلقة بأهداف التنمية المستدامة.
يعد الاقتصاد الدائري نموذجًا اقتصاديًا يهدف إلى تقليل النفايات واستخدام الموارد بطريقة مثالية من خلال إعادة تدوير المواد ومنتجاتها المستمرة ، ويركز على تحويل النفايات إلى مواد يمكن استخدامها مرة أخرى ، مما يقلل من الحاجة إلى استخراج مواد جديدة.
في تقرير ، قال ISCWA: “الاقتصاد الدائري في المنطقة العربية: الاتجاهات للتنقل بين القطاعين” ، والتي ترجمتها “الغد” ، أن أبرز المحاولات في المشهد الأردني في منطقة الاقتصاد الدائري في منتدى المالية الأخضر ، التي تم إطلاقها في منتصف العام 2024.
تم إطلاق منتدى التمويل الأخضر الثاني في الأردن في 11 يونيو 2024 ، تحت شعار “التمويل الأخضر: ضرورة استراتيجية لمستقبل القطاع المصرفي”.
كان هذا الحدث ، الذي دعمه ثمانية بنوك ، شاهداً على مشاركة عدد من القادة في القطاع المصرفي والوكالات الحكومية والمنظمات الدولية.
يؤكد المنتدى على زيادة أهمية تغير المناخ كقضية عالمية حرجة ، والتي تؤكد على عواقبه الاجتماعية والبيئية والاقتصادية.
كان هدفه هو تحسين الحوار والتعاون داخل القطاع المصرفي ومع السلطات الأخرى المعنية لتعزيز مبادرات التمويل الأخضر في الأردن.
تركز المناقشات على آثار تغير المناخ على القطاع المالي ، والمخاطر والاستراتيجيات المرتبطة بتحديد هذه المخاطر وتقييمها وإدارتها.
صنف التقرير الأردن مع مصر وقطر على أنهما أبرز الدول العربية التي كانت نشطة في مجال الاقتصاد الدائري في المنطقة خلال السنوات القليلة الماضية.
أشار التقرير إلى نجاح المملكة بزيادة حصة الطاقة المتجددة في إجمالي استهلاك الطاقة النهائي بطريقة مقبولة ، والتي تتوافق مع أهداف التنمية المستدامة ، بالإضافة إلى تحسين مستوى إعادة تدوير النفايات ، وخاصةً ، بالإضافة إلى تحسين أداء الأردن في مؤشر الاقتصاد الكربوني ، الذي وصل إلى حوالي 37 ٪.
حقيقة الاقتصاد الدائري
في المنطقة العربية
من خلال الانتقال إلى واقع الاقتصاد الدائري على المستوى العربي ، أشار التقرير إلى أن المنطقة العربية هي واحدة من البلدان الجافة ، أي أنها تصنف التركيز الدافئ لتغير المناخ عندما بدأت آثار التغيرات المناخية السريعة ، وكذلك انخفاض البيئة الطبيعية ، التي تغرق يوميًا بمقدار 500000 طن من النفايات الجديدة ، و 730 طن من النفايات البلاستيكية.
أشار التقرير إلى معاناة ما يقرب من 362 مليون شخص في منطقة ندرة المياه العربية ، ووصلت مستويات تلوث الهواء في المدن إلى 100 ضعف الحد الأقصى الموصى به ، حيث يموت 270،000 شخص سنويًا بسبب تلوث الهواء.
قدر التقرير أن مدى الخسارة الاقتصادية السنوية ينشأ عن إضعاف البلدان على المستوى العربي بحوالي 9 مليارات دولار و 60 مليار دولار من نفايات الغذاء.
حذر التقرير من التعرض لتغير المناخ ، وخاصة الأشخاص الذين ترتبط سبل عيشهم مباشرة بمواردهم الطبيعية المحلية ، خاصة وأن الوظائف الريفية معرضة للخطر ، والمنازل غير دقيقة بسبب الجفاف والتعديل المنخفض.
أظهر التقرير أن الاختلافات بين الدول العربية وداخلها متقلبة ، إما من حيث مسؤولية انبعاثات غازات الدفيئة ، أو من حيث الفوائد الحالية للاقتصاد الخطي ، حيث ترى المنطقة العربية أكبر عدد من عدم المساواة في العالم عندما يتعلق الأمر بانبعاثات غازات الدفيئة ، حيث أن 10 ٪ من عدد سكان البلاد تنتج أكثر من 50 ٪ من السكان.
النقل الدائري
و “سافى” سافري “
أكد التقرير تفاني مختلف الدول العربية للوصول إلى “صوف السافاري” في قطاع النقل بحلول عام 2050 ، حيث أن قطاع النقل هو قطاع عالي الانبعاثات ، ويتطلب تحقيق هذه الأهداف الطموحة إزالة الكربون وتنويع الاقتصاد.
في قطاع النقل ، من المتوقع أن تكون زيادة 143 مركبة (2015) 506 مركبة (2050) لكل 1000 شخص.
تشمل الحلول الدائرية تحسين تخطيط المدن للحد من الحاجة إلى النقل ، وتغيير الطلب على المركبات والنقل العام ، وكذلك الإنتاج المستدام للمركبات الأنظف.
تُظهر تقديرات التكلفة الأولية في المنطقة تكاليف الإغاثة الإيجابية لفرض خيارات النقل العام المستدامة ، ولكن الفوائد العامة قوية ، بما في ذلك تحسين جودة الهواء ، وتقليل عدم المساواة الاجتماعية والاقتصادية وتحسين الوصول.
التحضير السريع
والحلول الدائرية
وفقًا للتقرير ، فإن حوالي 50 ٪ من سكان العالم العربي يعيشون في المناطق الحضرية اليوم ، وهذه النسبة تتزايد ، ومن المتوقع أن تصل إلى 70 ٪ بحلول عام 2050 ، حيث يتأثر التحضر المستدام في المنطقة بالتغيرات المناخية التي تؤدي إلى انخفاض الموارد المائية والعدد الكبير من النازحين في المنطقة التي لا تتمتع بحقوق وحماية.
أشار التقرير إلى أنه على الرغم من السلبية في التحضر السريع ، فإنه يحمل جانبًا إيجابيًا ، وبما أن المدن تستخدم بشكل عام المزيد من الموارد ، فإنها توفر المزيد من النفايات وتشجع المزيد من غازات الدفيئة للفرد ، إلا أن التعميم يمكن أن يقدم مساهمة كبيرة في استدامة أي بلد ، مما يعني أيضًا أن المدن توفر أيضًا العديد من الشروط اللازمة لتطبيق مفهوم التعميم.
يعتقد التقرير أن الأماكن المكتظة بالسكان تشكل مراكز مثالية لتجربة حلول جديدة لإدارة النفايات الثابتة لأنها تحسن تراكم النفايات في نفس المكان وفي الصناعات المجاورة ، الجدوى الاقتصادية.
يمكن أيضًا تطبيق مبدأ تقاسم الموارد ، مع القدرة على توفير وسائل النقل العام الفعالة ، ومتاجر لبيع السلع المستعملة ، وزراعة الحدائق الحضرية ، ومساحات العمل ، ومبادرات المشاركة في مجال الإمداد الغذائي.
أخيرًا ، أوصى التقرير بأن المناطق الحضرية في المنطقة العربية تشكل توسعًا سريعًا لتسهيل زيادة التحضر والهجرة والنمو السكاني. أصبح قطاع البناء عنصرًا مهمًا في بناء مدن مستدامة ، نظرًا لزيادة الطلب على المباني الجديدة ، يجب أن تكون التعميمات جزءًا من عملية التخطيط والعرض والبناء ، ويمكن تصميمها في شكل وحدات جاهزة لتحديث وتكرار وتفكيك مكوناتها بسهولة. يجب أيضًا رسم بطاقات للمباني غير المكتملة لضمان فعالية تخطيط المدن.